Экологическая польза
Далее антропоцентристы заявляют, что экономическими аргументами действительно не все виды можно защитить, но вот экологическими — все без исключения.
Мартин Горка пишет по этому поводу: "Через экологические связи вымирания одного вида может привести к многочисленным последствиям для других. Утрата многих видов могла бы вызвать эффект домино, спираль вымирания, в конце которой — стоит человек. Может экология подтвердить это опасения? Оказывается, в этом отношении экология стоит не целиком на стороне защитников природы. По современным экологическими знаниями, не все виды так тесно связаны друг с другом или имеют столь фундаментальную функцию в экосистеме, что их потеря вызвала бы цепную реакцию. Многие экологов разделяют сегодня «ключевые виды» и «виды-пассажиры». Понятие «вид-пассажир» происходит от так называемой «пассажирской» гипотезы, сравнивающий экосистему с самолетом. Как и способность самолета летать зависит не от количества пассажиров, а от наличия пилотов, согласно этой гипотезы является лишь относительно небольшая основа из ключевых видов, необходимых для поддержки системы жизни на Земле. Большинство же других, напротив, для функционирования екосостемы совсем не нужны, как и пассажиры (160).
Как правило, к таким «пассажиров» могут относиться виды, находящиеся на вершине пищевой пирамиды. Так, например, Не хищник тюлень в Северном море регулирует численность своей добычи — сельди и скумбрии, а наоборот, количество сельди и скумбрии определяет, сколько тюленей может прожить в экосистеме Северного моря.